На американському вторинному ринку деякі моделі автомобілів демонструють критичне падіння вартості. Дослідження, проведене аналітичною платформою iSeeCars на основі даних про понад 950 тисяч п’ятирічних машин, показало, що окремі популярні у світі авто втрачають 60% початкової вартості за цей період.
Найбільші втрати вартості: топ моделей
Аналіз цін показав, що середня п’ятирічна втрата вартості автомобіля становить 41,8%. Однак певні моделі значно перевищують цей показник. На чолі списку — електромобілі та преміальні позашляховики.
Volkswagen ID.4 лідирує за рівнем знецінення — його п’ятирічна втрата вартості досягає 62,1%. Tesla Model Y втрачає 57,8% первісної ціни, Audi Q5 Hybrid — 58,2%, BMW X5 Hybrid — 57,1%, а Audi Q7 — 57,2%. Для порівняння: звичайні SUV в середньому втрачають 44,9%, гібриди — 35,4%, а пікапи — 34,2%.
Електромобілі загалом виявилися найбільш вразливим сегментом, демонструючи середню втрату вартості на рівні 57,2% за п’ять років. Експерти iSeeCars пояснюють це тим, що покупці вживаних машин неохоче платять премію за електричну силову установку, хоча виробники встановлюють значно вищі первинні ціни для електрифікованих моделей порівняно з аналогами на дизелі чи бензині.
Популярність в Україні та світові тренди
Цікаво, що деякі з цих моделей з високим знеціненням надзвичайно популярні в україськоме імпорті вживаних авто. Tesla Model Y та Audi Q5 постійно входять до десятки лідерів первих реєстрацій. Наприклад, у липні 2026 року Audi Q5 посіла друге місце (797 автомобілів), а Model Y — шосте (511 машин). За місяць в Україну ввезли загалом 23 137 уживаних легковиків з-за кордону.
У серпні розподіл повторився: Q5 залишився другим (690 авто), Model Y — шостим (498 машин). Серед електромобілів Model Y узагалі посіла перше місце, випередивши Tesla Model 3 та Nissan Leaf.
Для кого це вигідно: новий власник проти покупця вживаного авто
Глибоке падіння вартості — це палиця об два кінці. Для першого власника, який планує продати машину через кілька років, це означає суттєві фінансові втрати. Однак для покупця вживаного автомобіля ситуація протилежна: він придбає машину вже після того, як попередній власник взяв на себе основну частину знецінення.
Наприклад, автомобіль вартістю 50 тисяч доларів новим через п’ять років за стандартного рівня знецінення коштуватиме близько 29 тисяч. Якщо ж модель втрачає 60% вартості, ціна знизиться до приблизно 20 тисяч доларів. Для першого власника це — значна втрата. Для наступного покупця — можливість придбати машину, яка новою коштувала 50 тисяч, всього за 20 тисяч.
На що звернути увагу при купівлі вживаного авто
Привабливо низька ціна вживаного автомобіля не скасовує потенційних витрат на обслуговування та ремонт. Preміальні моделі вроду Audi Q7 або BMW X5 можуть значно подешевшати, але складність їхньої конструкції залишається незмінною. При покупці гібридів до звичайних вузлів додаються високовольтна батарея та компоненти гібридної системи, що можуть вимагати дорогих ремонтів.
Для електромобілів, зокрема Tesla Model Y та Volkswagen ID.4, критично важливо перевірити стан високовольтної батареї та електронних систем. Також обов’язково варто:
- перевірити VIN та історію попередніх продажів;
- ознайомитися з аукціонними фотографіями та характером пошкоджень;
- оцінити якість попереднього восстановлення;
- дослідити історію технічного обслуговування преміальних авто;
- провести комплексну діагностику електрифікованих систем.
Дослідження iSeeCars отримано на американському ринку й не може бути прямо перенесено на Україну. На українську ціну впливають попит, курс валют, походження машини, комплектація, пробіг, технічний стан та історія пошкоджень. Однак аналіз дає корисний орієнтир: різні моделі зберігають початкову вартість по-різному.
Перед купівлею варто оцінити не лише те, наскільки дешево автомобіль пропонується зараз, а й його поточний стан, потенційні витрати на утримання та перспективи подальшого перепродажу.
