Керівники провідних промислових об’єднань України надіслали офіційного листа віцепрем’єр-міністру — міністру розвитку громад та територій Олексію Кулебі з вимогою не підписувати наказ про підвищення залізничних тарифів на 30%. На думку підписантів, документ містить численні процедурні порушення і суперечить чинному законодавству.
Які порушення знайшли у проєкті наказу
У зверненні, яке опинилося в розпорядженні РБК-Україна, зазначається, що проєкт наказу не відповідає вимогам Закону «Про засади державної регуляторної політики у сфері господарської діяльності». Зокрема, документ взагалі не був включений до Плану підготовки регуляторних актів Мінрозвитку на 2026 рік. Крім того, міністерство розглянуло лише один сценарій розв’язання проблеми — підвищення тарифів УЗ, не дослідивши жодних альтернатив.
Авторів листа також обурює, що аналіз регуляторного впливу фактично обґрунтовує фінансові потреби «Укрзалізниці», а не оцінює реальний вплив рішення на економіку та конкурентоспроможність вітчизняних виробників. У разі підписання документа в нинішній редакції саме міністр нестиме персональну відповідальність, оскільки рішення може бути оскаржене в судовому порядку.
Звернення підписали керівники:
- ОП «Укрметалургпром»
- Федерації роботодавців транспорту України
- Національної асоціації добувної промисловості України
- Союзу хіміків України
- Всеукраїнської спілки виробників будівельних матеріалів
- Асоціації «УкрФА»
Економічні наслідки підвищення тарифів УЗ
За розрахунками ДП «Укрпромзовнішекспертиза», наведеними у листі, запроваджене підвищення тарифів УЗ на 30% може спричинити відчутні втрати для всієї національної економіки:
- скорочення ВВП — близько 96 млрд грн щороку;
- падіння експорту — на 2,4 млрд доларів;
- зменшення податкових надходжень — на 36 млрд грн;
- зниження обсягів вантажних перевезень — на 27 млн тонн.
Серед додаткових ризиків промисловці називають зупинку окремих підприємств, масове скорочення робочих місць, прискорення деіндустріалізації та посилення тиску на курс гривні.
З огляду на це асоціації закликають Олексія Кулебу відмовитися від погодження документа й повернути його на доопрацювання з дотриманням усіх регуляторних процедур. Раніше аналогічне звернення бізнес-спільнота направляла прем’єрці Юлії Свириденко та голові ОП Кирилу Буданову. Нагадаємо, «Укрзалізниця» планує підвищити вантажні тарифи на 30% із серпня 2026 року та ще на 15% — із січня 2027 року.
