Російська влада розглядає можливість продовжити заборону на експорт дизельного пального ще мінімум на один місяць. Як повідомляє Bloomberg з посиланням на джерела у російській владі, рішення обговорюється на тлі значного скорочення потужностей нафтопереробних заводів унаслідок українських ударів.
Причини та передумови обмежень
Московське запровадила заборону на експорт дизеля у липні після серії атак на російські НПЗ, які критично зменшили обсяги переробки нафти в країні до найнижчих показників за кілька років. Спочатку обмеження планували тимчасовими, розраховуючи на кілька тижнів, проте удари по нафтовій інфраструктурі не припинилися.
Внаслідок цього заборону послідовно продовжили: спочатку до кінця серпня, потім до кінця вересня. Станом на тиждень тому російське керівництво вже готувалося до чергового продовження обмеження на період від одного місяця і довше.
Вплив на глобальний ринок пального
Ця ситуація з експортом дизеля має серйозні наслідки для міжнародних ринків. До введення обмежень Росія забезпечувала близько 10% світових морських поставок дизельного пального. Виведення такого обсягу створило додатковий тиск на вже напруженість постачання.
Утім, експерти наголошують, що конфлікт на Близькому Сході вивів з обігу більше дизеля, ніж украй нестабільна ситуація у Росії. До цього додаються:
- перебої з постачанням нафти та рафінованої продукції
- критичний дефіцит доступних супертанкерів, що підвищує вартість доставки
- логістичні проблеми, які посилюють ризики для світових ланцюгів постачання
Масштаби ураження російської нафтопереробки
За даними Генштабу, ураження Московського нафтопереробного заводу вивело з ладу понад 45% проєктних потужностей російської нафтопереробки станом на 21 вересня. Українське відомство також повідомило про суттєве скорочення виробництва бензину та дизельного пального стандарту Євро-5/К5 на російських заводах.
Продовження Росією експортних обмежень на дизель слугуватиме ще одним фактором тиску на вже напружений світовий ринок енергоносіїв, який перебуває під впливом множини деструктивних факторів.
