Уряд Латвії розглядає запровадження мита на імпорт зерна з Росії та Білорусі на рівні 300%, заявив прем’єр-міністр Андріс Кулбергс у понеділок, 7 вересня, за інформацією Reuters.
Таке рішення на мито на російське зерно пов’язане з намаганнями країни мати контроль над транзитом. На минулому тижні чиновники Латвії та Литви оголосили про плани припинити перевезення товарів з Росії через власні порти, відповідаючи на посилення Москвою транзитних обсягів після атак України на її балтійські судна.
Російські поставки через портальні маршрути
Компанії-експортери Росії активно використовують портову інфраструктуру Латвії, члена ЄС та НАТО, для транспортування зерна на міжнародні ринки. Введення мита на російське зерно може стати важливим економічним важелем у поточній ситуації.
За оцінками фахівців, заборона або істотне подорожчання могли б позбавити регіон ключового альтернативного каналу експорту в умовах, коли маршрути через Чорне та Азовське моря виведені з ладу внаслідок українських дронових атак.
У попередньому експортному сезоні (липень 2025 — червень 2026) Росія відправила 46,3 млн метричних тонн зерна через азовсько-чорноморські порти, що становило 90% всього морського експорту російського зерна.
Проблеми українських аграріїв
Блокування українських портів Чорного моря Росією призводить до серйозних втрат для вітчизняних виробників. Міністр аграрної політики Тарас Висоцький прогнозує, що збитки аграріїв можуть перевищити 10 мільярдів доларів до завершення року. Це безпосередньо впливає на спроможність господарств продовжувати виробничий цикл.
- У серпні Україна змогла експортувати близько третини потенційного обсягу сільськогосподарської продукції
- Альтернативні маршрути (залізниця, Дунай, коридори солідарності) мають недостатню пропускну спроможність
- Морські перевезення залишаються найефективнішим способом збуту
Перспективи на відновлення зернових коридорів
Туреччина розробила плану для безпечного транспортування зерна Чорним морем і ведеться контакт з обома сторонами конфлікту. Анкара неодноразово демонструвала готовність відновити угоду про зернові поставки, яку за допомогою ООН було укладено на початку повномасштабної війни. Туреччина та ООН раніше сприяли так званій Чорноморській зерновій ініціативі, узгодженій у липні 2022 року. Втім Росія вийшла з цієї угоди у 2023 році, посилаючись на перешкоди у своєму продовольчому та мінеральному експорті.
