Концерн Volkswagen, що раніше встановив три рекорди ефективності у класі електромобілів, офіційно представив ID.3 GTI — електричний спортивний хетчбек нового покоління. Цей автомобіль став не лише найпотужнішою серійною моделлю з іконічним GTI шильдиком, а й першим представником легендарної лінійки із заднім приводом.
Презентація приурочена до 50-річчя історії GTI Volkswagen. За рік до цього, у своїй лінійці електромобілів, компанія вже випустила ID.Polo GTI. Новий ID.3 GTI стає другою моделлю бренду, що отримала статус справжнього спортивного電 GT.
Технічні характеристики
Задній електромотор розвиває мощність 322 к.с. (240 кВт) із крутним моментом 545 Нм. Розгін від нуля до сотні займає 5,6 секунди. На контрасті, ID.3 GTI трохи поступається за динамікою праобраз — Golf GTI Edition 50 з потужністю 321 к.с. (239 кВт) розганяється за 5,3 секунди.
Батарея ємністю 79 кВт·год забезпечує до 601 км дальності їзди за циклом WLTP. Швидкісна зарядка постійним струмом досягає 183 кВт — за 29 хвилин акумулятор заряджається з 10% до 80%.
Спортивний характер у повсякденній формі
Volkswagen позиціонує ID.3 GTI як поєднання справжнього спортивного задору з практичністю для щоденного користування. Стандартне оснащення включає:
- Адаптивне спортивне шасі DCC
- Низький центр ваги
- Прямо регульоване прогресивне кермо
- Launch Control з унікальною візуалізацією
- Спеціальний режим GTI для повної мобілізації потенціалу
У режимі GTI система одночасно переналаштовує силову установку, підвіску, електромотор та керування, забезпечуючи «максимальну спортивність». Під час активації Launch Control салон освітлюється червоним, а Digital Cockpit переходить у спортивний режим. Подібно Hyundai IONIQ 5 N, ID.3 GTI відтворює синтетичний звук двигуна внутрішнього згоряння.
Дизайнерські деталі
Новинка отримала традиційні GTI логотипи — вовні і всередині салону. Характерна червона смуга на передньому бампері відсилає до першого Golf GTI 1976 року. Встановлені 20-дюймові колеса Wörthersee підкреслюють спортивний характер.
Інтер’єр оздоблений спортивними сидіннями та червоною смугою по панелі приладів. Багатофункціональне кермо має червону позначку на позиції «12 годин». Мультимедійна система отримала 12,9-дюймовий сенсорний екран, а цифрова панель приладів — 10 дюймів. Volkswagen повернула фізичні кнопки під екраном та на кермі для більшої зручності.
Доступність та планы
Попередній закази на ID.3 GTI відкриються на початку 2027 року. Офіційну ціну компанія оголосить ближче до старту продажів. За прогнозами, вартість буде дещо вищою, ніж у ID.Polo GTI, ціна якого в Німеччині стартує з €39 000.
