Японська Honda розпочала прийом попередніх замовлень на два новітні варіанти кросовера Vezel, призначені для місцевого ринку. Мова йде про спортивну модифікацію RS та позашляхову TrailSport, запуск яких у виробництво намічено на зиму 2026 року.
Система S+ Shift для спортивнішого керування
Ключовою особливістю обох версій гібридного Vezel стала інноваційна система Honda S+ Shift. Вона синхронізує роботу педалі газу та звучання силового агрегату, створюючи максимально реалістичне враження від процесу перемикання передач, характерне для спортивних автомобілів.
Позашляхова версія TrailSport вирізняється оригінальним дизайном з окремою решіткою радіатора, помаранчевими елементами на рамках протитуманок, багажником на даху та спеціальними сидіннями з водовідштовхувальною тканиною FABTECT. Спортивна RS, у свою чергу, отримала індивідуально налаштовану підвіску, чорний салон із червоною прострочкою, матові легкосплавні диски діаметром 18 дюймів у колорі Berlina Black та сталеві накладки на педалі.
Технічні характеристики та цінова пропозиція
Обидва варіанти гібридного Vezel оснащуються винятково 1,5-літровою гібридною силовою установкою e:HEV, яка генерує 131 к.с. (96 кВт) крутного моменту 253 Н·м. Решта модельного ряду доступна як з традиційними бензиновими, так і з гібридними двигунами, з можливістю вибору переднього чи повного приводу.
- TrailSport e:HEV: від ¥3 439 700 (≈ 979 тис. грн)
- RS e:HEV: від ¥3 830 200 (≈ 1,09 млн грн)
- RS e:HEV AWD: ¥4 050 200 (≈ 1,15 млн грн)
- Базовий бензиновий Vezel: від ¥2 777 500 (≈ 790 тис. грн)
Honda зауважує, що представлені матеріали включають опціональне оснащення та аксесуари, а фотографії зроблено з дослідних зразків. Тому деякі параметри та зовнішні елементи можуть змінитися перед офіційним стартом продажів.
Нинішнє покоління Vezel було презентовано у 2021 році і отримало модернізацію у 2024-му. Поки залишається невідомо, чи будуть аналогічні спортивні та позашляхові модифікації запропоновані іншим ринкам, у тому числі в Європі як HR-V.
