Хорватський виробник Rimac Automobili припиняє виробництво електричного гіперкара Nevera раніше запланованих термінів. Замість очікуваних 150 базових екземплярів та 40 модифікацій Nevera R компанія виробить всього 71 автомобіль, завершивши програму до кінця 2026 року.
На сьогодні з конвеєра зійшли 51 стандартна Nevera та 20 спортивних версій Nevera R. Залишилось докінчити останню серію з десяти екземплярів Nevera R. Засновник Мате Рімац розповів, що гіперкар Nevera став найбільш продаваним електричним гіперкаром на планеті та став ключовим для розвитку компанії.
Величезна розбіжність між планами та реальністю
Початкові амбіції виробника виявилися значно масштабнішими. У червні 2021 року Rimac анонсував запуск серії з 150 одиниць базової версії. Згідно з аналізом видання auto motor und sport, до цього мали додатися 40 екземплярів трекової модифікації, що в сумі складало би 190 машин. У реальності гіперкар Nevera буде випущений у кількості, що не досягне й половини від запланованого обсягу.
Незважаючи на скорочення тиражу, модель залишається одним з найпотужніших серійних електромобілів на ринку. Те, що Nevera так і не набула масового розповсюдження, не применшує її технічні досягнення.
Беззаперечні характеристики гіперкара
Стандартна версія Nevera оснащена чотирма електромоторами, які генерують 1 941 к.с. потужності. Це дозволяє розганяти автомобіль до позначки 97 км/год за 1,85 секунди при максимальній швидкості 415 км/год.
Трекова модифікація Nevera R показує ще більш вражаючі показники:
- Потужність: 2 136 к.с.
- Розгін до 200 км/год за 4,38 секунди
- Підвищена конфігурація для екстремальної експлуатації
Rimac підкреслює, що гіперкар Nevera став фундаментом для розробки нового моделі Tourbillon та розширення виробничих потужностей компанії. Незважаючи на непередбачене скорочення серії, проект довів жизнеспособність прямого приводу в сегменті надпотужних електромобілів.
