Міністерство внутрішніх справ України працює над посиленням відповідальності для водіїв, які регулярно порушують швидкісний режим. Міністр Ігор Клименко повідомив, що драфт відповідних змін готується вже найближчими днями.
Що саме планує запровадити МВС
За словами Клименка, нова система санкцій не буде прив’язана до балів — принаймні на першому етапі. Натомість акцент робитиметься на конкретних наслідках для порушників після досягнення певного порогу фіксованих порушень.
«Зараз йтиметься не про бальний процес, а все ж про роботу системи, яка буде вибивати. Наприклад, буде 10 порушень швидкості і будуть якісь санкції. Санкція, наприклад, з вилученням водійського посвідчення, або ж про обмеження якісь, або ж про перездавання цих правил. Санкції мають бути завжди і ці санкції мають бути зрозумілими для наших людей», — заявив міністр.
Серед можливих заходів впливу на систематичних порушників розглядаються:
- вилучення водійського посвідчення;
- введення певних обмежень для водія;
- зобов’язання повторно скласти іспит з правил дорожнього руху.
Чому бальна система — це наступний крок
Клименко пояснив, що повноцінна бальна система потребує створення масштабної цифрової інфраструктури, тому запустити її найближчим часом не вдасться — навіть протягом пів року або року. Водночас міністр підкреслив готовність діяти вже зараз.
«Те, що ми можемо зробити в найближчий час, і разом з Національною поліцією, разом з народними депутатами, з правниками працюватимемо над цим уже від цього тижня. Драфт сьогодні-завтра вже готується, і тепер уже буде справа за експертами та народними депутатами, з якими будемо постійно консультуватися», — повідомив очільник МВС.
Окремо міністр наголосив на різниці між ступенями перевищення швидкості: перевищення на 10 км/год — це одна ситуація, тоді як перевищення на 50–80 км/год вже несе реальну загрозу трагедії на дорозі.
Контекст: чому питання постало саме зараз
Тема посилення санкцій за перевищення швидкості активізувалася після резонансної смертельної ДТП у Києві. 8 червня прем’єр-міністерка Юлія Свириденко анонсувала комплекс урядових рішень, що передбачає жорсткіші покарання за систематичні порушення ПДР, вдосконалення системи фіксації порушень, а також законодавче врегулювання використання електросамокатів та аналогічного транспорту.
Раніше, у березні, в Україні вже обговорювалося запровадження штрафної бальної системи: якщо водій набирає 15 балів протягом року, його позбавляють посвідчення з правом повернення лише після повторного навчання та іспитів. Народний депутат Володимир Крейденко висловлював сподівання ухвалити відповідний законопроєкт цього року, спираючись на досвід країн ЄС і США.
