Land Rover Classic запустив програму Works V8 Conversion для класичних моделей Defender покоління L316. Інноваційний проект дозволяє власникам «аналогових» позашляховиків замінити стандартні дизельні двигуни потужним атмосферним V8.
Технічна начинка Works V8
Серцем модернізації стане 5.0-літровий V8, який розвиває 405 к.с. та 515 Нм крутного моменту. Силовий агрегат працює в парі з восьмиступеневим автоматичною коробкою ZF. За такого апгрейду позашляховик розганяється до 97 км/год за 5.6 секунди, а його максимальна швидкість досягає 171 км/год.
Програма Works V8 поширюється лише на моделі Defender 90 та 110 випуску 2012–2016 років. Для старіших версій доступні лише оновлення ходової частини без заміни двигуна.
Посилена підвіска та гальма
Під час розробки пакету інженери повністю переглянули технічну базу позашляховика. Комплектація включає:
- амортизатори Bilstein та пружини Eibach;
- посилені гальма Alcon із чотирипоршневими супортами;
- передні гальмівні диски діаметром 335 мм;
- задні гальмівні диски діаметром 300 мм.
Клієнти можуть обрати між 16-дюймовими сталевими або 18-дюймовими легкосплавними дисками, фірмовими шильдиками Works V8 та перероблюваним центральним тунелем у салоні.
Ціна та доступність
Офіційний пакет Works Bespoke V8 стартує від 228 000 фунтів стерлінгів, що становить приблизно 13.6 млн грн. За ці гроші покупці отримують не простий гаражний тюнінг, а сертифіковану заводську модернізацію.
Директор JLR Classic Домінік Елмс наголошує на гнучкості програми. Клієнти можуть замовити запчастини через портал Land Rover Classic Parts для самостійного встановлення або звернутися до офіційних центрів Classic Works у Великій Британії чи Німеччині. Таким чином, Land Rover Classic продовжує дарувати нове життя легендарному моделям, які залишаються популярними серед ентузіастів.
