Концерн Volkswagen прийняв рішення про тимчасову паузу в розробці повністю електричного хетчбека ID. Golf. Про це оголосив фінансовий директор бренду Девід Пауелс під час презентації фінансових результатів групи за перші дев’ять місяців 2026 року. За його інформацією, команда зупинила роботу над проєктом до моменту, коли компанія зможе забезпечити надійне фінансування розвитку моделі.
Керівництво наголошує, що йдеться саме про перерву в роботах, а не про остаточне закриття проєкту. Розробку планують активізувати одразу, як з’явиться необхідне інвестиційне забезпечення. Нещодавно керівники концерну визнали нагальну проблему: батарейні версії автомобілів поки що генерують менше прибутку, ніж традиційні версії з двигунами внутрішнього згоряння.
Архітектура SSP та переорієнтація стратегії
Новий електричний Golf мав розроблятися на основі модульної платформи SSP (Scalable Systems Platform). Однак запуск цієї архітектури затримується через програмні проблеми та непередбачене зростання витрат на розробку. Крім того, перший доступ до SSP отримають преміум-бренди Audi та Porsche, тоді як масовий Volkswagen буде чекати свої черги.
Керівник бренду Томас Шефер раніше припускав, що електричний Golf не варто очікувати раніше 2030 року. До того часу лінійку продовжуватимуть автомобілі восьмого покоління на бензині, дизелі, а також з гібридними та плагін-гібридними силовими установками.
Виробництво переїжджає у Мексику
У 2027 році компанія планує перенести виробництво хетчбека Golf та універсала Golf Variant з головного заводу в Вольфсбурзі в мексиканське місто Пуебла. Це рішення входить до програми скорочення виробничих витрат на європейських виробничих майданчиках.
- e-Golf на платформі сьомого покоління випускався з 2014 по 2020 рік
- Модель знята з конвеєру на користь сімейства ID.3
- Оновлений ID.3 Neo мав підготувати повернення Golf у батарейний сегмент
Напередодні цього електричний Golf уже існував на ринку: версія e-Golf базувалася на сьомому поколінні автомобіля та випускалася протягом шести років. Її зняли з виробництва на користь спеціалізованого сімейства ID.3, створеного на передовій модульній платформі для електрокарів. Обновлений ID.3 Neo мав слугувати першим кроком до відродження легендарної марки в електричному сегменті, проте реалізація цих амбіцій знову відкладається на невизначений термін.
