Російські удари по залізничних вузлах Дніпра та Харкова змусили «Укрзалізницю» терміново переорганізувати рух поїздів на кількох напрямках. Незважаючи на продовження сполучення, перевізник вимушений запровадити низку змін у маршрутизації та організації перевезень пасажирів.
Екстрені організаційні заходи на залізниці
Про ситуацію та вимушені зміни розповів голова правління компанії Олександр Перцовський: «Це два вокзали, два залізничних вузли, які зазнали атак в останні дні. Перше, в обох випадках рух зберігається». Залізничники організували пересадки пасажирів на дизельні та електропоїзди, залучають підмінні вагони й додаткові ресурси для забезпечення сполучення.
Найбільш суттєві зміни стосуються поїздів № 40/39 із Солотвина, № 6/5 з Ясіні, № 42/41 із Трускавця та № 86/85 зі Львова. За уточненням в «Укрзалізниці», пасажирів від кінцевих станцій доправлятимуть спочатку дизельними чи електропоїздами до Львова, а звідти — на підмінних вагонах.
«На кількох напрямках буде одна чи дві пересадки. Ми людям максимально допоможемо на цих вокзалах, де будуть пересадки», — повідомив Перцовський.
Підтримка пасажирів та повернення квитків
- На станціях пересадок залучено додаткових працівників для допомоги з багажем та супроводом
- Міжнародна гуманітарна організація World Central Kitchen надає їжу, воду та снеки
- Push-сповіщення застосунку «Укрзалізниці» інформують про деталі кожної пересадки
- Пасажирам доступне повернення 100% вартості квитків онлайн через сервіс компанії
Перцовський пояснив причину запровадження гнучкої системи повернення: «Ми розуміємо, що комбінована логістика та заміна вагонів спричиняють затримки й незручності, тож, якщо цей сценарій заскладний, ми передбачили можливість повернення 100% вартості квитків онлайн».
Масштаб збитків і плани відновлення
Голова правління наголосив на серйозному стані матеріально-технічної бази. За жовтень ворог прицільно уразив понад 50 локомотивів. «Якщо тільки сказати про локомотиви, то ми, по суті, закінчимо цей місяць з понад п’ятьма десятками локомотивів, які прицільно вдарив ворог», — розповів Перцовський.
Залізничники цілодобово ремонтують пошкоджену техніку, а уряд забезпечує необхідне фінансування. Компанія також веде переговори з міжнародними партнерами щодо поставок локомотивів і допомоги у виробництві нових. На рейсах планується залучення щойно надійшлих вагонів з заводу та регіональних поїздів.
«Сьогодні ключове — це зберегти рух, і ми робимо прагматичні такі практичні кроки, щоб це робити кожного дня», — підсумував керівник компанії.
Деталі попередніх атак
29 жовтня російський безпілотник ударив по залізничному вокзалу Дніпра. Дрон влучив у платформу, де перебував пасажирський електропоїзд Дніпро — Запоріжжя. Атака забрала життя 15 людей, ще 13 отримали поранення. У ніч проти 30 жовтня російські війська повторно атакували вокзал, проте пасажирів і працівників завчасно евакуювали до укриття.
