Джеймс Уомслі, творець популярного ютуб-каналу ProjectAir, реалізував амбітний проєкт — побудував та успішно запустив радіокерований літак з круглим крилом. Експеримент тривав близько місяця й надихався спогадами ентузіаста про паперовий літак з дитинства.
Як працює круглое крило
На відміну від традиційних аеродинамічних профілів, круглі крила створюють піднімну силу завдяки різниці тиску між верхньою та нижньою поверхнею. Коли такий крильевий профіль рухається під кутом атаки, виникає аеродинамічна підтримка, що утримує літальний апарат у повітрі.
Уомслі почав з легкого прототипа з бальзи, досліджуючи різні конфігурації. Найоптимальнішим виявився варіант із великим несним кільцем спереду й меншим стабілізаційним кільцем ззаду.
Перші випробування малих моделей
Ентузіаст побудував дві модельки вагою по 12 грамів, оснащені двигунами з гумовою стрічкою. Порівняння показало вразливі переваги круглого крила:
- Модель з прямим крилом літала 7 секунд й важко керувалась на вітру
- Версія з круглим крилом трималась у повітрі близько 10 секунд, долітала далі й краще стабілізувалась після втрати рівноваги
Результати спонукали конструктора до створення більшої версії. Компоненти з бальзи він вирізав лазером за допомогою програми автоматизованого проєктування, а готову конструкцію обтягнув термозбіжною плівкою.
Складні випробування й доробки
Перші спроби запуску великої версії закінчились невдачею. Основне крило зіткнулось із землею, бальзові напрямні розламались. Навіть після додання хвостового стабілізатора літак втратив керованість.
Уомслі вирішив замінити матеріали: замість бальзи використав пінопласт та алюмінієві трубки. Гнучкіше крило витримало перший політ, проте почало розтягуватись. Додання центральної стійки й жорстких кріплень двигунів вирішило проблему деформації.
Успішний політ та висновки
Остаточна версія радіокерованого літака з круглим крилом успішно пролітала кілька хвилин. За словами творця, апарат поводився як звичайна модель, однак демонстрував вищу стійкість по осі крену й добре летів навіть за поривчастого вітру. Уомслі навіть посадив літак без пошкоджень.
Хоча проведених випробувань недостатньо для остаточного доведення переваг круглого крила над традиційним, результати свідчать, що такі конструкції створюють піднімну силу й залишаються керованими в складних погодних умовах. Експеримент ютубера підтверджує потенціал альтернативного підходу до конструювання літальних апаратів.
