Китайський виробник CATL представив інноваційний акумулятор Tectrans II, спеціально розроблений для електровантажівок із можливістю надшвидкої зарядки. Нова технологія повинна зробити електричний комерційний транспорт конкурентоспроможним за часом заправлення з традиційними дизельними та бензиновими вантажівками.
Характеристики швидкої зарядки Tectrans II
Акумулятор Tectrans II здатен зарядитися з 20% до 80% за 6 хвилин 48 секунд, а повна зарядка відбувається менш як за 9 хвилин. Такий час порівнянний із проміжком, який водії витрачають на традиційній бензиновій заправці — достатньо для кофе та гігієнічних процедур. На практиці це означає, що комерційні перевізники отримують автомобільний акумулятор, здатний конкурувати за зручністю із заправками звичайних палив.
Розроблення швидкої зарядки для вантажівок базується на попередньому досвіді компанії. Раніше, на початку року, CATL випустила технологію Shenxing III для легкових електрокарів, яка також забезпечила порівняльну швидкість зарядження. Однак якщо Shenxing III орієнтована на максимум швидкості завдяки мінімальному опору в 0,25 мОм, то новий акумулятор адаптований під потреби комерційного флоту, де кожна хвилина простою вантажівки коштує значних грошей.
Довговічність та надійність
CATL поєднала швидку зарядку із 10-річною гарантією на батарею Tectrans II. Таку довговічність вдалося досягти завдяки кількому технічним рішенням:
- зниженню опору елементів удвічі порівняно із середньогалузевим показником
- переробленню графітового інтерфейсу для сповільнення втрати літію
- оптимізації хімічного складу для великих пробігів
Навіть у суворих умовах, при температурах до –20°C, час зарядження акумулятора збільшується лише на 2,5 хвилини. На ринку небагато технологій виробництва акумуляторів, які могли б похизуватись одночасно швидкою зарядкою, що дорівнює часу заправлення палива, та довговічністю понад 965,6 тисячі кілометрів зі збереженням значної ємності.
Компанія також будує глобальну мережу пунктів швидкого заряджання та заміни акумуляторів вздовж основних логістичних маршрутів. Паралельно CATL продовжує тестування натрій-іонних акумуляторів для легкових автомобілів, які здатні заряджатися до 80% за тридцять хвилин навіть за температури –30°C.
