Перш ніж AMG офіційно входила до структури Mercedes-Benz як спеціалізований підрозділ для потужних версій, обидві компанії встигли створити кілька визначних моделей. Серед них — Mercedes-Benz G 500 GE V8, який став першою спробою встановити серйозний восьмициліндровий двигун у позашляховик, що донедавна асоціювався виключно з практичною роботою для фермерів та військових.
На торгах аукціонного дому RM Sotheby’s один з цих рідкісних екземплярів 1993 року випуску знайшов нового власника. Молоток впав на ціні 126 000 EUR, що еквівалентно 137 000 доларів США або близько 5 617 000 гривень. Попри значний гонорар, історія та унікальність саме цієї машини цілком виправдовують такий результат.
Революційна модель дев’яностих
На початку 1990-х Mercedes-Benz G-Class розпочав свою еволюцію від примітивного всюдихода до люксового статусного символу. Модель 500 GE V8 AMG посіла місце піонера в цій трансформації. Рідкісний G 500 GE комплектувався п’ятилітровим агрегатом, який видавав 237 кінських сил. Хоча сучасним стандартам така потужність здається скромною, у 1993 році це був справжній технічний прорив, що дозволяв важкому позашляховику впевнено тримати швидкість як на дорозі, так і в бездоріжжі.
Виробник планував створити 500 одиниць, проте реально було зібрано лише 446 машин. Цей факт робить Mercedes G 500 GE одною з найрідкісніших модифікацій у всій історії G-Class.
Персональний замовлення саудівського принца
Екземпляр з номером шасі 1669 мав особливу долю. Його першим власником став саудівський принц Султан бін Абдулазіз Аль Сауд. Монарх замовив не серійну версію, а індивідуальну конфігурацію безпосередньо з заводу. Кузов окрашено в унікальний колір Avantgarde Green, що було зафіксовано як спеціальний замовлення у виробничій документації.
- Розширені колісні арки для розміщення великих AMG дисків
- Збільшена колія для кращої стійкості та презентабельності
- Премій-класний салон з чорною та сірою шкірою
- Вставки з горіхового дерева в панелі
- Автоматичний клімат-контроль та круїз-контроль
- Підігрів передніх сидінь та електропривід люка
Для позашляховика, чиї попередники покорювали пустелі та ліси, такий арсенал обладнання був яскравою демонстрацією статусу власника.
Відновлення та поточний стан
Віджетів вік автомобіль зберіг первозданну форму. На день продажу спідометр показував всього 24 254 кілометри пробігу. На початку 2025 року позашляховик обслуговували спеціалісти майстерні Obsessive Car Workshop в місті Джидда. Механіки відновили гальмівну систему, усунули витік мастила на передній осі, обслужили паливний насос, диференціал та систему опалення.
Тепер цей Mercedes G 500 GE готовий займати місце в найпрестижніших приватних колекціях світу. Рідкість моделі та історія походження гарантують, що з часом вартість цієї машини лише зростатиме.
