Французька компанія Renault суттєво переглянула цінову політику та комплектацію своєї моделі Renault 4 E-Tech напередодні Паризького автосалону 2026 року. Ціни на всі пасажирські версії електричного хетчбека знизилися на 1810 євро, що зробило модель ще більш привабливою для європейських покупців.
Стартова вартість базової комплектації у Німеччині тепер становить 27 690 євро (приблизно 1,39 млн гривень). Окрім цінового зниження, автомобіль отримав удосконалення в показниках запасу ходу за циклом WLTP.
Збільшення дальності подорожей
Базова версія Urban Range, оснащена акумулятором ємністю 40 кВт·год і електромотором потужністю 122 к.с., тепер долає до 310 км на одному заряді. Вищий за рівнем Comfort Range отримав більшу батарею на 52 кВт·год та мотор на 150 к.с., що забезпечує запас ходу до 415 км за стандартним тестом. При виборі опціонального м’якого складаного даху Plein Sud дальність дещо зменшується до 402 км.
Нове обладнання та функціональність
Виробник розширив перелік стандартного обладнання. Електричний хетчбек 4 E-Tech тепер передусім отримав:
- функцію попереднього кондиціонування тягової батареї перед заряджанням
- систему кругового огляду через панораму камер
- бездротову зарядку стандарту Qi2
- електропривід дверей багажника з автоматичним відкриванням
- модуль eCall з підтримкою 4G та 5G мереж
Мобільний застосунок My Renault зазнав оновлення і тепер надсилає власнику повідомлення за 5 хвилин до завершення заряджання або одразу після його закінчення.
Спеціальні версії та комерційні модифікації
Для тих, хто прагне виділитися, доступна лімітована версія Roland-Garros вартістю від 37 490 євро (близько 1,89 млн гривень). Вона базується на Comfort Range з дахом Plein Sud, поєднує двоколірне забарвлення кузова, 18-дюймові чорні легкосплавні колеса та салон із перероблених матеріалів, оздобленого елементами тенісної тематики.
Лінійка розширилась також за рахунок комерційної модифікації Renault 4 Extra, сертифікованої як фургон категорії N1. Цей вантажний варіант виробляється на заводі в Мобежі за участі компанії Qstomize і не підлягає переобладнанню на пасажирський транспорт. Вантажний відсік вміщує 1045 літрів (940 дм³), а корисне навантаження версії з батареєю 52 кВт·год становить 330 кг.
