Наживо
ІНФО24ІНФО24
Toyota GR GT: японський гібридний суперкар з V8, який розсіює міфи про тишу
Техносвіт

Toyota GR GT: японський гібридний суперкар з V8, який розсіює міфи про тишу

читати 2 хв

Toyota продовжує доводити до совершенства свій революційний суперкар GR GT, кидаючи виклик переконанню, що V8 двигуни відходять у минуле. Прототипи вже демонструють на трасах силу, яку неможливо проігнорувати, а офіційна презентація серійної версії запланована на 2027 рік.

Потужність, яка вражає: технічні характеристики GR GT

Під капотом цього гібридного суперкара розміщується 4.0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом, спарений з електродвигуном у трансмісії. Мінімальна потужність становить 650 к.с., а крутний момент досягає 850 Нм. Проте в Toyota Gazoo Racing ці показники називають лише «базовими цілями», що дозволяє припустити їх подальше зростання перед випуском на ринок.

Гібридна система силового агрегату GR GT

Вся енергія передається на задню вісь через восьмиступеневу автоматичну коробку передач. Така схема було обрана навмисно — вона дозволяє збереженти класичну керованість суперкара й надає водієві максимальний контроль над машиною.

Алюмінієве шасі та вуглеволокнистий кузов

Легкість як стратегія конкурентності

Залишити гібридний суперкар легким при наявності великого V8 — це справжнє випробування для інженерів. Розробники Toyota GR GT пішли нестандартним шляхом:

Прототип суперкара під час випробувань на Нюрбургринге
  • Повністю алюмінієве шасі знижує невагу конструкції
  • Кузов поєднує алюміній та вуглеволокно для максимальної жорсткості
  • Споряджена маса не перевищує 1750 кг

Для сучасного гібрида такі ваганні дозволяють гібридному суперкару залишатися не лише швидким на прямих, але й спритним у поворотах, що неодноразово підтверджено на легендарній трасі Нюрбургринг.

Аеродинамічний обвіс Track Pack версії

Версії і майбутні модифікації

Останні дослідницькі матеріали свідчать про підготовку агресивніших версій суперкара. На тестових сесіях спостерігаються прототипи з посиленим аеродинамічним обвісом, що натякає на спеціальний пакет «Track Pack» або ще екстремальнішу модифікацію. Такі версії отримають переналаштовану підвіску, гостріше кермове управління та ще меншу вагу.

Звук двигуна, запечатлений на шпигунських відеозаписах, викликає справжній восторг — це те, що вирізняє справжній суперкар від звичайної швидкої машини. Японський автовиробник явно прагне змагатися з топовими європейськими суперкарами, й попередні тести дозволяють припустити, що у них є всі шанси на успіх.